事實上，國際上各種對于我國出口商品進(jìn)行反傾銷制裁的案例已經(jīng)屢見不鮮，特別是機(jī)電行業(yè)更是遭遇反傾銷的"重災(zāi)區(qū)"，近年來針對各種機(jī)電產(chǎn)品的反傾銷稅層出不窮，給不少國內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營帶來極大的困難，甚至一些企業(yè)因不適應(yīng)變化瀕臨倒閉。

　　面對處于變幻中的國際貿(mào)易環(huán)境，我國的機(jī)電企業(yè)顯然應(yīng)該對其有所認(rèn)識，做好準(zhǔn)備。

　　據(jù)機(jī)電在線小編了解，國際上尤其是歐盟，對我國機(jī)電產(chǎn)品征收各種反傾銷稅由來已久。早在2009月6日，歐盟部長理事會裁定中國輸歐無縫鋼管對歐盟產(chǎn)業(yè)構(gòu)成損害威脅，決定征收17．7％至39．2％的最終反傾銷稅。

　　2010年5月，因受中國廉價產(chǎn)品的沖擊，歐盟制造商的產(chǎn)品市場占有率大幅縮水，歐盟執(zhí)委會決定向來自中國的進(jìn)口鋁輪轂征收最高20.6%的臨時反傾銷稅，對此，有機(jī)電行業(yè)人士表示這對于中國機(jī)電企業(yè)的沖擊是較大的，中國鋁車輪對歐盟出口約占對全球出口的15%。

　　2011年8月，歐盟將對已征收18年的對中國自行車征收的反傾銷稅再延長5年，即延長到2016年。而該反傾銷稅原定于2011年10月到期，這也是針對中國自行車征收反傾銷稅的第三次延期。機(jī)電行業(yè)有關(guān)人士稱，過去十幾年，由于歐盟對中國自行車的不合理措施，中國出口企業(yè)每年損失2億至3億美元。

　　據(jù)悉，雖然2010年7月歐委會決定恢復(fù)對我國鑄件出口企業(yè)征收最高47.8%的反傾銷稅，其起因是我國個別企業(yè)違反價格承諾協(xié)議，但是從當(dāng)前的國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境來看，由于近幾年來全球經(jīng)濟(jì)的低迷，使得新貿(mào)易保護(hù)主義勢力抬頭。

　　有經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，由于世貿(mào)組織對各國反傾銷行為約束比較弱，因此即使沒有真正意義上的傾銷存在，某一產(chǎn)品仍然可能被認(rèn)為是傾銷，反傾銷規(guī)則的這種軟弱性使得反傾銷與世界經(jīng)濟(jì)形勢的起伏緊密相連，每當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)形勢低迷的時候，反傾銷往往成為世界各國實施貿(mào)易保護(hù)的首選方案。

　　在對待各種征收反傾銷稅的問題上，盡管我國在應(yīng)對反傾銷稅上做出了很大的努力，但一旦反傾銷稅實施了，出口型的機(jī)電企業(yè)無論如何都會受損失，因此，機(jī)電在線小編認(rèn)為，機(jī)電企業(yè)還是要認(rèn)清國際貿(mào)易局勢，認(rèn)識反傾銷稅產(chǎn)生的各種因素，及早做好應(yīng)對措施，才能制定合理戰(zhàn)略，避免遭到反傾銷，盡可能地減少損失。